UOL

terça-feira, 7 de maio de 2013

Algumas montagens de Jipes

Eu tive umas ideias de jipes para a fiat,vejam se vocês aprovam:
O primeiro deles seria o fiat guerrieri.O guerrieri seria um jipe robusto e rústico feito para usar em terrenos onde a maioria dos carros não passa,feito com base no iveco campagnola ele tem linhas retas que transmitem a ideia de robustez,eu imaginei como motor o 2.8 multijet da ducato






Na sua traseira ele continua com sua ideia de robustez,com estepe na traseira e cortes retos,feito para o off-road.

Esse simpático carrinho é o uno adventure,nasceu para ser um jipinho de verdade,acima do way.foi feito com base no fiorino cubo,com um bom preço ia agradar.

Para variar,como em todo jipinho nacional o estepe na traseira.


segunda-feira, 6 de maio de 2013

jeep

Jeep – A história de um bravo

Roberto Amboni

Existem marcas e produtos cuja simples referência ao seu nome nos transmitem a idéia do que se trata. Podemos associar qualidades e virtudes a uma marca. Como por exemplo, podemos citar Coca-Cola, Gillette, Xerox entre outras. Assim como estas marcas, em qualquer parte do mundo a simples menção ao nome Jeep, leva as pessoas a associarem este nome aquele carrinho robusto, ex-combatente de guerra, sem conforto algum, mas muito corajoso e carismático.
  A aura criada em torno do Jeep teve início devido a sua participação na Segunda Guerra Mundial. É indiscutível a importância do Jeep neste conflito. Ele serviu em todas as frentes de batalha e se tornou uma parte vital de toda ação em terra. Foi utilizado  como veículo de reconhecimento, transporte (metralhadoras, munição, alimentos, feridos) e outras funções que a necessidade criava, desde os pântanos da Nova Guiné as gélidas regiões da Islândia. A melhor descrição da importância do Jeep na Segunda Guerra Mundial é a do correspontente de guerra Ernie Pyle: “Eu acho que não poderíamos continuar sem o Jeep. É fiel como um cachorro, forte como uma mula e ágil como um cabrito. Constantemente leva o dobro de peso para o que foi projetado e ainda se mantém andando.

sexta-feira, 3 de maio de 2013

História da Publicidade do Jeep 1946

História da Publicidade do Jeep 1946
1946 - O JEEP TEM DUAS FRENTES DE TRABALHO - terminada a guerra, havia muitos veículos porntos de todos os tipos que nunca iriam para a Europa. Vamos arrumar trabalho para o Jeep. O anúncio diz uma uma das frentes é a "frente" por que com tração ele chega em qualquer lugar e a outra frente é a traseira, onde é fácil carregar e descarregar.
1946 - NUNCA ANTES UM VEÍCULO TÃO VERSÁTIL - leva, traz, sobe, desce, fura, ara e até reboca aviões nos aeroportos.
1946 - O JEEP LEVA VOCÊ MESMO QUE... - a  caçada mudou radicalmente nos EUA com a possibilidade de usar Jeeps, não só para ir mais longe e mais rápido, mas para trazer a caça de volta.
1946 - EM BREVE ESCREVEREMOS UM GRANDE NOVO CAPÍTULO NA HISTÓRIA DA WILLYS - anúncio institucional, arrojado para a época, talvez o único na história do produto,  não dexando transparecer que vinham por aí: Station Wagon, Pick-up e Jeepster
1946 - UM JEEP NA FOLHA DE PAGAMENTO ECONOMIZA DINHERIO PARA VOCÊ - a medida em que você for vendo os anúncio perceba so detalhes dos logotipos, temas e lemas: 4-function vehicle e "get a Jeep".
1946 - PARA TER O TRABALHO FEITO E OS CUSTOS BAIXOS ARRUME UM JEEP - a Willys se virava para arrumar utilidades para o produto, agora levando equipamento de perfuração, rebocando cargas enormes, e arando, arando, arando - algum dia ainda vão escrever a hitória do Jeep na agricultura.
1946 - O NOVO VEÍCULO DE DUPLA FINALIDADE QUE REALENTE SEJA AJUSTA AOS DESEJOS DA FAMÍLIA - Foi lançada a Station Wagon, com carroceria toda em metal com acabamento em madeira e a grade reta, estilo Jeep. Era uma revolução para 7 passageiros. A Willys foi muito rápida em perceber que apenas o veículo militar não era a solução e começou com uma série importante de modelos, que 50 anos depois acabou nas modernas pick-ups e SUVs.